零部件加工是汽车齿轮件广泛使用的毛坯锻造工艺。以前较广泛采用的是热锻和冷挤压的毛坯,阀门零件加工,近年来,楔横轧技术在轴类加工上得到了大量推广。这项技术特别适合为比较复杂的零部件阶梯轴类制坯,它不仅精度较高、后序加工余量小而且生产效率高。为了满足高精度齿轮加工的定位要求.齿坯的精车加工全部采用数控车床。齿轮先进行内孔和定位端面的加工,然后另一端面及外径加工同步完成。
在锻件加工的时候由于锻件外型复杂、规格巨大,需采用大锻造量芯棒拔长工序,以提高拔长效率。若成型过程产生坯料弯曲变形,电子设备零件加工,则芯棒很难再次进入坯料,河北零件加工,修整工序将很难继续进行。锻件j加工时同轴度及内外表面质量对后期加工过程的影响也较大。另外,拔长过程中随坯料壁厚减薄温降加快,锻造温度大幅降低时易出现表面裂纹,必须增加锻造火次。
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